1. Конструктивные преимущества малых сельскохозяйственных гусеничных транспортеров

Традиционная колесная ходьба заменена резиновой гусеничной системой и колесной системой, которая имеет большую несущую способность, сильное сцепление и низкий уровень шума. В то же время шагающее устройство на гусеничном ходу увеличивает площадь заземления агрегата между машиной и землей, не повреждает сельскохозяйственные угодья и асфальтовое покрытие, имеет хорошие ходовые качества и проходимость, а также снижает повреждение сельскохозяйственных угодий. Двойная уплотняющая конструкция на конце вала гарантирует, что уплотнение смазочного масла не вытечет, и может предотвратить попадание грязной воды в полость колеса.

2. Малые сельскохозяйственные гусеничные транспортеры имеют широкий спектр применения.

Он может адаптироваться к сложным и суровым дорожным условиям, таким как рисовые поля, болота, грязные полевые дороги, изрезанные горные дороги, мягкие луга, горы, леса и пустыни, скользкий лед и снег. Он широко используется в сельскохозяйственных, лесных и садовых перевозках, погрузке грузовых дворов, строительстве водных объектов, инфраструктурных проектах, горнодобывающих предприятиях и имеет конструктивные преимущества небольших сельскохозяйственных гусеничных грузовиков.

Традиционная колесная ходьба заменена резиновой гусеничной системой и колесной системой, которая имеет большую несущую способность, сильное сцепление и низкий уровень шума. В то же время шагающее устройство на гусеничном ходу увеличивает площадь заземления агрегата между машиной и землей, не повреждает сельскохозяйственные угодья и асфальтовое покрытие, имеет хорошие ходовые качества и проходимость, а также снижает повреждение сельскохозяйственных угодий. Двойная уплотняющая конструкция на конце вала гарантирует, что уплотнение смазочного масла не вытечет, и может предотвратить попадание грязной воды в полость колеса.

3. Малый сельскохозяйственный гусеничный транспортер отличается гибкостью.

Вес всего транспортного средства поддерживается системой опорных колес и гусеничной тележкой, а центр тяжести стабилен; Небольшой радиус поворота, особенно подходит для узких участков и сложного рельефа; Высокая тяга и хорошая преодолеваемость подъемов; Вся машина имеет функции движения вперед, назад, поворота и ходьбы. Он может гибко двигаться и ходить на большие расстояния.

4. Малый сельскохозяйственный гусеничный транспортер стабилен и надежен.

Шасси и кронштейн автомобиля изготовлены из специальных материалов с высокой прочностью и жесткостью для обеспечения устойчивости всей машины; Ролик, направляющее колесо.

Ведущее колесо изготовлено из высокопрочной легированной стали, с хорошей износостойкостью и длительным сроком службы; Резиновая гусеница, используемая на гусеничном ходу, изготовлена ​​из высокопрочных, износостойких и антиоксидантных материалов; Коробка передач с механической коробкой передач специально разработана с мокрыми фрикционными накладками и одноосным рулевым торможением. Он имеет большой крутящий момент, высокую несущую способность, большую выходную мощность и стабильное и надежное рулевое торможение.

5. Малый сельскохозяйственный гусеничный транспортер удобен.

Оснащен гидравлическими функциями взлета и посадки и саморазгрузки, а угол саморазгрузки регулируется, что снижает трудоемкость и повышает эффективность транспортировки; Оснащен электростартером, централизованной ручкой, удобным управлением; Роликовые подшипники используются для опорных колес шасси, направляющих колес и буксирных колес, а консистентная смазка регулярно заполняется один раз, что не требует технического обслуживания в процессе эксплуатации.

http://ru.concslab.com/